Grafika: autoscena.cz podle TZ LEPAS / PROTEXT ČTK, 22. 10. 2026
Značka Lepas ze skupiny Chery Group oficiálně potvrdila vstup na český trh v první polovině roku 2027. Stejný termín platí i pro Dánsko, Maďarsko, Slovensko a Švédsko. Oznámení vyšlo 22. 10. 2026 jako tisková zpráva přes PROTEXT ČTK. Jako první evropské vozy značka jmenuje plug-in hybridní SUV Lepas L8 PHEV a bateriové SUV Lepas L6 EV. České ceníky, výbavy ani jméno dovozce TZ zatím neuvádí.
Co TZ říká o termínu a trzích
Lepas debutoval v Evropě během Milánského týdne designu v dubnu 2026 a už se uvádí na trh ve Velké Británii, Itálii a Španělsku. Pět nových zemí včetně Česka je podle výrobce další vlnou evropské expanze. Detaily o přesném datu startu prodeje, dostupnosti jednotlivých modelů a místní dealerské i servisní síti mají dojít později.
Grafika: autoscena.cz podle TZ LEPAS / PROTEXT, 22. 10. 2026
Pro české zákazníky to znamená další značku z Chery Group vedle stávajících Omoda a Jaecoo. Konkrétní srovnání cen s Jaecoo 8 od 1 299 000 Kč zatím nelze – oficiální český ceník Lepasu neexistuje.
První vozy: L8 PHEV a L6 EV
TZ označuje L8 PHEV a L6 EV za elegantní všestranná prémiová SUV koncipovaná pro Evropu. Při vývoji měly sloužit jako měřítko bezpečnostní protokoly Euro NCAP pro rok 2026; podvozek ladil evropský tým pro rozmanité silniční podmínky. Vozy mají pokrývat městské dojíždění i delší přeshraniční cesty.
Technické parametry pro českou homologaci výrobce v této TZ neuvádí. Server Garáž.cz (27. 10. 2026) shrnuje údaje uváděné u evropských specifikací takto:
- L8 PHEV: rozměry 4 688 × 1 871 × 1 686 mm, rozvor 2 800 mm; 1,5litrový zážehový čtyřválec s elektromotorem, systémový výkon 279 koní (205 kW), točivý moment 365 Nm; 0–100 km/h za 7,9 s, max. 180 km/h; LFP baterie 18,4 kWh, elektrický dojezd až 90 km, kombinovaný dojezd až 1 040 km; pohon předních kol.
- L6 EV: délka téměř 4,6 m, rozvor 2,7 m; LFP baterie 65 kWh, dojezd asi 449 km (údaj z britské specifikace dle Garáže); elektromotor 217,5 koní / 275 Nm; 0–100 km/h za 7,9 s, max. 180 km/h; DC nabíjení až 120 kW.
Jde o secondary souhrn, nikoli o oficiální český technický list. Homologované hodnoty a výbavy pro ČR zveřejní dovozce později.
Velikostně L8 míří do segmentu středních až větších SUV – v Česku se tak přirozeně nabízí srovnání se Škodou Kodiaq včetně PHEV Laurin & Klement. L6 EV spadá spíš mezi kompaktní až střední bateriová SUV, kde na českém trhu působí například Renault Scenic E-Tech od 1 130 000 Kč nebo Subaru Solterra 2026. Přímé cenové srovnání bez českého ceníku Lepasu neděláme.
Chery Group: čísla z TZ
Skupina Chery Group podle stejné tiskové zprávy v 1.–3. čtvrtletí 2026 prodala celosvětově 2 206 789 vozidel (+9,9 % meziročně). Globální dodávky dosáhly 1 551 178 kusů (+65,6 %) a už překonaly celý rok 2025. Prodeje vozidel s novými zdroji energie (NEV) činily 858 524 kusů (+46,1 %). Ke konci září 2026 skupina uvádí více než 20,73 milionu uživatelů, z toho více než 7,39 milionu mimo Čínu. Chery Auto je podle TZ 23 let po sobě jedničkou mezi čínskými značkami v exportu osobních automobilů z Číny.
Graf: autoscena.cz podle TZ LEPAS / PROTEXT, 22. 10. 2026
Lepas se v TZ popisuje jako prémiová NEV značka Chery Auto zaměřená na export; globální síť má přes 500 prodejních a servisních míst.
Kontext českého trhu
Česko už má zkušenost s čínskými značkami v SUV segmentu – vedle Omoda/Jaecoo sem patří i BYD (například BYD Atto 8). Podíl čistě elektrických registrací v tuzemsku v září 2026 dosáhl 11,2 % (přehled elektromobilů ČR); v EU ve stejném měsíci 29,9 % (ACEA září 2026). Lepas cílí současně na PHEV i BEV, což odpovídá českému mixu, kde hybridy a plug-in hybridy hrají větší roli než v zemích s vyšším podílem BEV.
Domácí nabídka elektrifikovaných SUV se mezitím rozšiřuje i u evropských značek – od Škody Epiq přes BMW iX5 s českými cenami až po Mercedes-AMG GT SUV. Lepas bude v roce 2027 soutěžit spíš cenou a výbavou v „prémiovém“ čínském segmentu než s AMG; bez ceníku ale nelze říct, kam přesně dopadne.
Co zatím nevíme
TZ výslovně odkládá: přesný termín uvedení v jednotlivých zemích, dostupnost modelů, místní prodej a servis. České ceny, specifikace výbav a jméno distributora nejsou zveřejněné. Server Garáž.cz (27. 10. 2026) uvádí, že ani dovozce pro ČR zatím z veřejných zdrojů jasný není. Proto zde neuvádíme spekulace o ceně v korunách ani o dealerské síti.
Pro praktické sledování stačí tři body z ověřených zdrojů: oficiální vstup v 1. polovině 2027, první jmenované vozy L8 PHEV a L6 EV, a absence českého ceníku k datu této novinky. Až dovozce zveřejní ceny a výbavy s datem, půjde je doplnit do samostatného přehledu.
Zdroj: LEPAS / Chery – tisková zpráva přes PROTEXT ČTK, 22. 10. 2026; doplňující technický souhrn Garáž.cz, 27. 10. 2026.