Září 2026 bylo pro elektromobily v Česku rekordní: bateriové vozy tvořily 11,2 % nových osobních registrací. Za prvních devět měsíců roku přibylo 13 806 nových BEV (+36 % meziročně) a Škoda dál drží třetinu trhu. Do top šestky modelů se už dostala i novinka Epiq.
Září: 2 141 elektromobilů a podíl 11,2 %
Podle analýzy Centra dopravního výzkumu (CDV) bylo v samotném září registrováno 2 141 nových osobních elektromobilů, meziročně o 57 % více. Jejich podíl na všech nových osobních autech dosáhl rekordních 11,2 %.
Od ledna do září pak registrace BEV stouply o 36 % na 13 806 kusů a podíl na celkovém trhu vzrostl z loňských 5,6 na 7,4 %. Když se k elektromobilům přičtou plug-in hybridy, dosahuje podíl vozů s možností externího dobíjení 12,5 % (loni 9,9 %).
Emise klesají jen pomalu
Růst elektromobility zatím nestačí na výraznější pokles flotilových emisí. Průměr nových osobních vozů letos vychází na 127 g CO₂/km, jen o 1 g méně než loni. Česko patřilo v tomto ukazateli k nejhorším zemím EU – horší bylo jen Slovensko.
Jedním z důvodů je vysoký podíl dieselů (20,1 %, resp. 20,4 % podle části dat), nejvyšší v Unii. Průměrné emise nových naftových vozů dosahují 162 g CO₂/km. Benzinové motory stále tvoří 64,9 % nových registrací, PHEV 5,1 % a LPG 2,2 %.
Škoda vládne, Epiq je v top 6
Největší podíl na trhu nových elektromobilů má Škoda – 33,9 % za tři čtvrtletí. Pořadí modelů:
| Pořadí | Model | Registrace (1–9/2026) |
|---|---|---|
| 1. | Škoda Enyaq | 2 227 |
| 2. | Škoda Elroq | 1 984 |
| 3. | Tesla Model Y | 1 461 |
| 6. | Škoda Epiq | 291 |
Enyaq, Elroq a Model Y dohromady tvoří 41,1 % všech nových BEV. Epiq s 291 kusy už je šestým nejregistrovanějším elektromobilem v Česku. Z první desítky značek meziročně klesl jen Hyundai (−7 %).
Ojetiny rostou ještě rychleji
Do Česka bylo za devět měsíců dovezeno 10 122 ojetých osobních BEV, meziročně o 64 % více. Jejich podíl na dovozu ojetin stoupl z 5,6 na 8,4 %. Jen v září dorazilo 1 192 ojetých elektromobilů (8,7 % dovozu).
Elektromobilita se šíří i mimo osobní auta: 1 485 nových elektrických lehkých užitkových vozidel (9,3 % kategorie), 96 nákladních (1,3 %) a 46 autobusů (6,2 %).
Rekordní zářijový podíl ukazuje, že čistě elektrická auta už v Česku nejsou okrajovou záležitostí – průměrné emise flotily ale brzdí stále silný diesel a pomalý odchod spalovacích motorů.
Zdroj: FDrive.cz (data CDV / MD / SDA)
Růst dobíjení v praxi: PRE POINT hlásí +44 % spotřeby elektřiny.
Souvisí: co znamená zmírnění zákazu spalovacích motorů v roce 2035.
Souvisí: MG4 Urban – české ceny verzí 43 a 54 kWh.
Souvisí: ojeté elektromobily z dovozu – u Tesly jich přibylo víc než nových.