BYD míří míří se svou novou vlajkovou limuzínou výš, než kdy předtím. Elektromobil Yangwang Altior nabídne dveře otevírané proti směru jízdy, drahokamově vyvedenou masku chladiče a podle neoficiálních informací může jít i o první vůz značky se solid-state baterií. Nové detaily přitom značka zveřejnila jen krátce před oficiální premiérou.
Yangwang: „Rolls-Royce“ v hierarchii značek BYD
Yangwang je pro BYD tím, čím je Rolls-Royce pro BMW nebo Mercedes-Maybach pro Mercedes-Benz. V hierarchii značek čínského gigantu sedí úplně na vrcholu.
Ultraluxusní značka nabízí nejvyšší a technicky nejpokročilejší vozy, jaké BYD staví: reprezentační limuzínu U7, hardcore terénní SUV U8 a elektrický superkar U9.
Právě vozy Yangwang přitom vždy jako první dostávaly nejnovější průlomové technologie BYD. Patří mezi ně čtyřmotorová platforma e4 s výkonem přesahujícím 1 300 koní, druhá generace Blade baterií s technologií Flash Charging i inteligentní systém kontroly karoserie DiSus-X.
Dveře proti směru jízdy poprvé v historii BYD
Příští model značky míří do elitního segmentu ještě hlouběji. Poté, co BYD dříve v tomto týdnu odhalila název nové vlajkové ředitelské limuzíny Yangwang Altior, zveřejnila před oficiální premiérou několik dalších detailů.
Podle vyjádření generálního ředitele Yangwang Hu Xiaoqing z pátku ponese nový Yangwang Altior dveře proti směru jízdy, tzv. suicide doors. Jde o vůbec první model BYD s tímto řešením. Dveře zavěšené na zadní hraně se otvírají proti směru jízdy a pamatují se zejména z klasických reprezentačních limuzín. Ty nové se otvírají téměř na 90 stupňů a vytvářejí tak dramatický, široce otevřený vstup do kabiny, který výrazně usnadňuje nastupování.
Přibyl i náhled přední partie vozu: mřížku chladiče zdobí tečkovaný drahokamový vzor, přední světla jsou inspirovaná krystaly.
Rozměry na úrovni Maybachu a Phantomu
BYD oficiálně potvrdila jen málo detailů, ale ultraluxusní limuzína by měla měřit na délku přibližně 5 500 mm. Fotografie maskovaného vozu z minulého měsíce ukazují podobný tvar i velikost, jakou nabízí Mercedes-Benz Maybach S-Class nebo Rolls-Royce Phantom. Délka okolo pěti a půl metru z Altioru dělá plnohodnotnou reprezentační limuzínu.
Premiéra v Dubaji, ne v Číně
Světová premiéra se podle Hu uskuteční ve Spojených arabských emirátech, nikoli v domácí Číně. Zahraniční místo domácího odhalení je v případě čínské automobilky neobvyklým krokem. Oficiální datum BYD nezveřejnila, podle serveru CarNewsChina, který se odvolává na zdroje obeznámené s projektem, se ale nový vlajkový model dočká odhalení v Dubaji přibližně 5. listopadu.
Nový vůz nabídne „dosud nevídanou průlomovou technologii“, tvrdí výkonný generální ředitel Yangwang Zheng Yu.
Na jedné z fotografií se přitom Altior nabíjí na stanici BYD Flash Charge. To naznačuje, že použije Blade baterii 2.0 a technologii Flash Charging, která umožňuje nabití za 5 minut.
Solid-state baterie od roku 2027?
Mimo dveří otevíraných proti směru jízdy spekulace naznačují, že se vlajkový model stane prvním vozem BYD se solid-state baterií. Solid-state články přitom bedlivě sleduje celý elektromobilový průmysl. Výkonná viceprezidentka Stella Li v rozhovoru pro Carwow.es minulý měsíc uvedla, že první vůz BYD se solid-state baterií debutuje v roce 2027.
Cena od dvou milionů juanů
Ředitelská limuzína by se měla dočkat premiéry přibližně 5. listopadu. Cena by se podle neoficiálních informací měla pohybovat od zhruba 2 milionů juanů, tedy přibližně 300 000 dolarů. Altior by se tak mohl stát zdaleka nejdražším vozem, jaký BYD kdy nabídla.
Pro srovnání: současná elektrická limuzína Yangwang U7 začíná na 658 000 juanech (98 000 dolarů). Prodloužený U8L je zase nejdražším sériově vyráběným vozem značky, základní cena začíná na 1,45 milionu juanů (217 000 dolarů).
Zdroj: Electrek