Osmkrát více vozidel za třicet dnů
Oficiální účet služby Robotaxi na síti X oznámil, že po Austinu nyní jezdí více než 300 Cybercabů. Za pouhých třicet dnů od zahájení placených jízd pro veřejnost tak flotila vzrostla osminásobně. „Měsíc po spuštění jsme službu rozšířili na 300+ Cybercabů obsluhujících Austin – osminásobný nárůst za 30 dnů,“ stálo v příspěvku zveřejněném v sobotu 10. října odpoledne, který doprovázela krátká videoukázka zlatých Cybercabů na austinských ulicích. Během několika minut ho přeposlal i hlavní účet Tesly, takže se zpráva o růstu flotily rychle roznesla dál.
Číslo 300+ je přitom poprvé, kdy Tesla veřejně uvedla počet v Austinu skutečně nasazených Cybercabů takto vysoko. Společnost tím potvrdila, že růst, který v předchozích týdnech naznačovaly registrační záznamy, se promítá i do běžného provozu. Pro austinské cestující je výsledná matematika prostá: měsíc po startu komerční služby je vozidel na silnicích zhruba osmkrát více, než když se svezel první platící zákazník.
Co je Cybercab zač
Cybercab je účelově postavené robotaxi značky Tesla, které vzniklo přímo pro autonomní přepravu cestujících. Vozidlo pojme dva cestující a zcela postrádá volant i pedály – místo pro řidiče v něm prostě není. Tesla ho poprvé předvedla před dvěma lety na akci We, Robot.
S placenými jízdami pro veřejnost v Texasu automobilka rozjela začátkem září 2026. Samotnému startu přitom předcházel zápis prvních šarží vozidel do státního registru automatizovaných vozidel, který vede Texas.
Registrovaná vozidla versus vozidla v provozu
Sobotnímu oznámení předcházel zajímavý vývoj v záznamech. Počet autorizovaných Cybercabů v Texasu stoupl na začátku října ze 169 na 319 poté, co se do registračních knih dostala nová šarže 150 identifikačních čísel VIN. Širší nasazení vozidel Tesla tehdy předjímala příspěvkem „Brány se otevírají“.
Registrovaná a skutečně provozovaná vozidla ale nejsou totéž. Zápis v registru znamená, že vůz je do provozu autorizovaný – ne nutně to, že už reálně vozí cestující. Právě proto je sobotní příspěvek významný: jde o tvrzení samotné společnosti o autech, která skutečně jezdí v austinské flotile.
Co Tesla zatím neupřesnila
I přes slibné číslo zůstává řada otázek otevřených. Tesla nesdělila, zda všech více než 300 Cybercabů jezdí zcela bez dozoru, ani kolik z nich má stále na palubě bezpečnostního monitora – člověka, který autonomní řízení hlídá a může v případě potřeby zasáhnout. Neupřesnila ani to, jestli se s větší flotilou změnily čekací doby nebo provozní hodiny.
Jisté zatím je jen to, že služba Robotaxi v Austinu jezdí už nyní až do 23 hodin. A stejně otevřená zůstává otázka dalšího města: kdy Cybercaby poprvé vyvezou cestující v Dallasu, zatím společnost neřekla.
Dallas jako další zastávka
Náznak expanze přesto zazněl. Šéf umělé inteligence Tesly Ashok Elluswamy oznámení přeposlal s poznámkou: „Cybercaby jsou teď všude v Austinu. Brzy Dallas.“ Konkrétní termín nedodal, naznačený směr je ale jasný.
V Dallasu přitom Tesla již provozuje robotaxi službu s modely Model Y a začátkem tohoto týdne lidé zaznamenali desítky Cybercabů vyrovnaných na dallaském parkovišti Robotaxi. Podle pozorování z místa tak v Dallasu čeká připravená flotila, které chybí jen oficiální spuštění.
Co dál sledovat
Růst flotily na více než 300 vozidel je zatím austinskou záležitostí. Klíčové otázky pro nejbližší týdny jsou tři: jestli všech 300+ Cybercabů jezdí bez bezpečnostních monitorů, zda se s větší flotilou zkrátí čekací doby a prodlouží provozní hodiny, a především kdy se první cestující sveze Cybercabem v Dallasu. Tamní služba dnes stojí na modelu Model Y, ale desítky připravených Cybercabů na dallaském parkovišti i Elluswamyho slib „brzy“ naznačují, že rozšíření za hranice Austinu může být blíž, než se zdá.
Zdroj: Tesla North
Pro větší výrobu Cybercabů Tesla utlumí výrobu pick-upu Cybertruck.